統合か。神奈川日産と日産プリンスが統合されて、料金面でEVに対するプレミアム感もなくなり、トランプによるメキシコ関税、中国不振、ゴーンは不正出国。神奈川、それも横浜を拠点とする企業であったのでとても寂しい出来事だ。仲の良い友人のお父さんが日産だったりもしたので、寂しい。ゴーン逮捕の前日に日産株を買ってしまう悲劇にも見舞われた。投資先としても思い入れがある。車体自体は車らしい作りで嫌いではなかった。
ホンダがまともかと言えばそれも否。Bunsenの印象は悪い。
テスラは絶好調！BYDも調子が良い。トヨタ会長は 自動車を家電にしたくない をキーワードにもはや家電に近しい車の複雑化を志向している。
日本における自動車産業は雇用等において裾野が広く、日本の景気に与える影響は大きく簡単に潰すわけには行かないが、時間をかけてリストラをしていくことになろう。また少し貧乏になる人が増える。
家電業界、自動車業界。順次大きな企業が消えていく。政府は給料を上げろと企業に言うが上げられるのはNTTグループか、公務員ぐらいじゃないのか？ちょっと前なら号外も出たろうに、今や日常になってしまった。
